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破碎机飞轮安装

[破碎机飞轮安装] 锤式破碎机在破碎大块物料时,锤头的速度损失过大会增加电动机的尖峰负荷。为了避免出现这些现象,就需要在主轴上增加一个飞轮来储备动能,以降低电机的负荷。飞轮设计的基本问题是在保证机器运转的不均匀系数在许用范围内的这一前提下,求出飞轮的转动惯量,从而最后定出飞轮的主要尺寸。

[破碎机飞轮安装] (1)转动惯量的确定 转子在空行程和部分无负荷的工作行程时间内,电动机的功率大于该时间内的功率情况下,多余的功率就使飞轮的能量增加。飞轮在有载运转时,转子在工作行程的破碎时间内的功率大于空行程和部分无负荷的工作行程时间内的功率,飞轮就输出能量,且角速度由空转时的角速度ωmax降到空转开始阶段开始时的角速度ωmin。

[破碎机飞轮安装] ω是飞轮的平均角速度,即主轴的角速度,ω=(ωmax+ωmin)/2; δ是速度不均匀系数,δ=(ωmax-ωmin)/ω;

[破碎机飞轮安装] (3)齿条的设计计算 齿条受到物料的撞击而由一定程度的磨损,是易损的零件之一。设计时,不考虑重力对颗粒运动的影响,求出物料通过齿缝的概率、各颗粒材料不能透筛的筛面临界倾角。实际生产中,在具有大倾斜筛面的筛分机中,可以用筛孔尺寸较大的筛面来处理相对粒度小的颗粒群。

[破碎机飞轮安装] (4)传动方式的选择与计算 该部分的设计主要体现在V带轮的设计上。步骤为:先确定出带的型号,再确定单根V带的基本额定功率及键槽,其键槽可以由其宽度选择标准的长度。这样其他的尺寸也就可以确定了。

[破碎机飞轮安装] 复摆颚式破碎机在破碎行业很受欢迎,该机主要有破碎部件、传动机构、锁紧装置、调整装置和保险装置五部分组成,主要配件有机架、固定颚板、活动颚板、边护板、偏心轴、飞轮、调整螺栓、调整楔块、调整滑座、拉紧弹簧、拉杆、推力板(肘板)以及动颚体等。传动机构主要作用是传递动能、减速以及把电动机的转动转化为动颚的周期性摆动。偏心轴部件用来支撑动颚和飞轮,其在工作时受到很大冲击、弯曲和扭转力,当电动机运转时,通过V形带和带轮使偏心轴转动,从而使动颚部分作周期性摆动。它的工作是间歇性的,分工作行程和空转行程。在偏心轴两端分别装有飞轮与V形带轮,可均衡电动机在工作行程和空转时的负荷,使机械运转稳定。

[破碎机飞轮安装] 选煤厂的复摆颚式破碎机因长期使用,飞轮中轮毂损坏。由于飞轮材质为HT200的铸件,焊接难度大,不能采用焊接补修的方法,必须更换新飞轮。由于该破碎机检修时间短,考虑到飞轮的铸造工期比较长,不能满足检修时间要求,技术人员决定用现有钢板和齿轮来配成飞轮,配成的飞轮经试用后,效果良好。

[破碎机飞轮安装] 损坏的飞轮材质为HT200,质量为650kg。用现有钢板和齿轮来配成新飞轮,齿轮材质为45钢,质量为273kg,钢板规格为700×1050×50mm。

[破碎机飞轮安装] 在齿轮轮毂两边分别焊接φ220/φ120×50钢套,然后进行机加工,确保齿轮轮毂孔φ130,轮毂长170+45+45=260mm(焊接时钢套以下加工掉5mm),然后加工出宽36mm的键槽。

[破碎机飞轮安装] 转动惯性矩就是转动惯量,一般飞轮的质量集中在飞轮的边缘,计算时常忽略轮毂和轮辐或采用GD2。此处齿轮和配平质量没有集中在外径边缘,因此不能忽略轮毂和轮辐,但积分计算十分复杂,只好根据经验来配平。所配质量并不与原飞轮的质量相等,而是转动惯性矩近似相等。原飞轮外径为φ1065mm,齿轮外径为φ900mm,采用配质量的方法来近似地配平飞轮的转动惯性矩。原飞轮质量为650kg,齿轮质量为273kg,φ220/φ130×45钢套质量为9kg,所配零件的质量为650-273-9-9=359kg。齿轮两边分别焊接一个φ760/φ560×50的圆环。圆环的质量为179kg,2个圆环质量为358kg,与所需配的质量相当,圆环可采用规格为700×1050×50mm45钢板通过自动切割机切得。

[破碎机飞轮安装] 具体方法如下:把规格φ760/φ560×50圆环平均分成3等分。再在规格为700×1050×50mm中切下6件扇环,切割分布方式如图4所示。最后把所切割成的扇环按规格φ760/φ560×50圆环方式焊接在齿轮的两端面。

[破碎机飞轮安装] 偏心块用于平衡颚式破碎机的曲柄连杆旋转产生的不平衡力,要求新旧2个偏心块的离心力相等但考虑到所配质量偏心距与原飞轮近似相等,其质量也可近似相等。原飞轮上有偏心块,质量为24kg,在整改后的飞轮中,也焊接质量为24kg的偏心块。

[破碎机飞轮安装] 复摆颚式破碎机是矿山工业的重要设备之一,厂家使用过程中应该十分注意。通过以上3步,飞轮整改完成,用整改的飞轮替换原来复摆颚式破碎机中的飞轮,投入试运行,在运行过程中,使用良好。

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